1. 油墨的色相

油墨分为原色油墨和专色油墨。油墨生产厂家生产的原色油墨都相同，分别为原红、原黄、原蓝、黑色、白色等。专色墨有群青、大红、浅黄等，另外油墨生产厂家也会根据客户的特殊要求，调配一些专色墨（一般针对印量比较大、图案比较特别的印单）。

2. 油墨的黏度

不同油墨厂家生产的油墨黏度会略有不同，彩印厂将油墨用混合溶剂稀释后，使油墨印刷时的黏度一般控制在16-26秒之间（三号查蒽杯）。因为印刷色序和油墨本身的性质不同，每种油墨要求的黏度也会有所不同，一般白色油墨的黏度最低，大约为17秒左右；黑墨的黏度最高，大约为25秒左右，其他颜色油墨则界于两者之间。

3. 油墨的细度

不同油墨生产厂家之间，同种类型油墨细度一般大致相同，但不同油墨生产厂家之间油墨的差异在于油墨的颗粒的正态分布不同，当然还有其他方面的差异，举例如下：

A 厂生产的油墨和 B 厂生产的油墨，颗粒大小，都在20-28微米之间，但 A 厂生产的油墨颗粒大小分布比较集中都在24微米左右，而 B 厂油墨则在20-28微米之间分布，所以 A 厂的油墨印刷适性要好于 B 厂油墨。

4. 除了这些油墨的性能之外还要注意，对于塑料彩印行业来说，还有一个性能要求，即油墨中残留有机溶剂的释放性，因为彩印厂出来的产品一般是要与食品直接接触，虽然油墨胶水等物质不是直接接触食品，但其中的一些小分子物质还是会迁移到薄膜的表面，影响到食品的卫生。所以对残留溶剂国家有相应的国家标准，而彩印厂也应该购买相应的检测设备。

但目前的情况是、大多小厂没有此类设备，另外国内许多有完备检测设备的彩印厂在此项指标上控制不严格，造成产品卫生指标不尽人意的结果。

5. 生产工艺也是要考虑的因素，但目前各个彩印厂工艺水平基本已经成熟，差别不大。特别需要注意的是印刷机车速的差异，不同彩印厂之间印刷速度大概从80-250米/分钟，如果彩印厂要更换油墨，要考虑油墨的黏度特性，特别是超高速印刷（200米/分钟以上的）的油墨黏度要很低，色浓度想要达标，对油墨厂有很高的要求。

1. 不同油墨生产厂家生产的同种色相油墨之间存在色差，A、 B厂油墨之间的色相存在一定差异，在印刷图案没有不同颜色油墨叠加的情况下，色差可能感觉不大，但如果有叠加的部分，可能差别就很明显了。

这就要求油墨厂对油墨配方做适度调整，以尽量减小这种差异。这给彩印厂增加了成本，所以在更换油墨生产厂家时也要考虑到这点。

2. —般产品都会因为加网产生不同颜色油墨之间的叠加，在不改版和工艺条件不变的情况下，会产生色相轻微差异。同时由于彩印的特点，印刷颜色大多在5色以上，多的达到十几种颜色，其中除了原色墨，还有专色墨，另外还要根据特殊的工艺要求添加其他辅助印刷材料，例如光油等。

专色墨一般都是由彩印厂技术人员专门调好的，在印版以及其他工艺条件不变的情况下，更换后的油墨一般可接近原来油墨打样的产品色样，但如果印刷图案复杂，工艺特别，许多时候也会达不到色样的要求，如果是这样就要油墨厂调整油墨配方，或改版，如果是后者，则会给彩印厂增加成本，所以在更换油墨生产厂家时也要考虑到这点。

1. 首先提供给B厂A厂油墨的原色墨和专色墨的色样，如果是印刷品，要求未经过叠加，最好是实地的色块。

2. 彩印厂有多套版，首先提供一套或几套版给油墨厂，要求B厂打样。一般提供给B厂的版的选择一般以原色墨块、常用的专色墨较多。

3. 进入实验阶段，一般由油墨厂技术人员（精通印刷工艺，及油墨的性能）到现场进行调试。

4. 在此过程中，主要是几大原色墨、常用专色墨基本达到A厂油墨色相要求，那么彩印厂基本上可以更换为B厂的油墨了。

5. 在这个过程中，难点在于做此类产品时，印刷样与标准样产生色差，在原色墨基本一致的情况下，色差一般由专色墨造成。具体分析以下：

A. 在印刷图案中，专色墨无加网、无叠色的情况下，专色墨出现色差，一般由油墨厂重新调整油墨配方。

B. 在印刷图案有加网的情况，同时有不同色相油墨的叠加，应该先分析是由于原色墨引起，还是专色墨引起，应按照E1进行调整。如果是原色墨引起，应该要求油墨厂调整原色油墨配方，如果是专色墨引起，应按照E1进行调整。

C. 还有一种更特殊、更复杂的情况，就是在一个产品的图案中有多个色相叠加，即同一块版存在几个图案的叠力口，如果首次打样，打样结果与标样不一致，其中印刷样部分一致，另外部分不一致，那么要注意分析：

1. 原色墨不同油墨厂家之间的色相存在差异。

2. 相同色墨之间色度深浅存在差异（有时可通过改版解决）。